Cell Guard е уникален сензор, който предоставя точна и подробна информация за здравето на литиево-йонната батерия, подобрявайки нейната дълготрайност. Той може също така да открие вентилация на клетката, ранен признак за катастрофална повреда на батерията, което значително намалява риска от термично изтичане.

За разлика от настоящите системи за наблюдение на батерийни клетки (BMS), които обикновено предлагат само сензори за температура и напрежение, Cell Guard следи набор от параметри на околната среда, необходими, за да се гарантира, че батерията продължава да работи оптимално. Те включват летливи органични съединения (VOC), промяна на налягането, влажност, точка на оросяване и допълнителен акселерометър за записване на ударни натоварвания.

Тези данни могат да бъдат кръстосано проверени с други входни данни, като температури на клетката и пикове на налягането, за да се идентифицира вентилацията на клетката. Сензорът предава данни чрез конфигурируем CAN интерфейс към контролен блок, като ECU на автомобила. След това може да генерира предупреждение, за да уведоми водача в рамките на секунди, че е настъпило обезвъздушаване на клетката. Сензорът може също така да инициира процеса на прекъсване на веригата към батерията, позволявайки й да се охлади, за да се предотврати термично изтичане.

Cell GuardАкселерометърът на може да следи ударни натоварвания до 24 G и продължителността на удара батерията може да се сблъска, намалявайки скъпия скрап. Тази информация може да революционизира пазара за препродажба на употребявани електрически превозни средства, предоставяйки на купувачите необходимата яснота, за да вземат информирани решения относно състоянието и поддръжката на батерията. Може също така да предложи по-широк поглед върху условията на батерията за повторна употреба, рециклиране и всякакви последващи застрахователни искове.

Освен това, Cell Guard може да следи точката на оросяване в комплекта батерии и да задейства предупреждение, преди кондензацията да се утаи върху клемите на батерията, което може да причини късо съединение и термични инциденти.

Сензорът също така разполага с програмируем щифт, който може да управлява релето, ако бъде достигнат праг. Сензорът има режим на ниска мощност, който безшумно продължава да наблюдава глутницата; ако бъде достигнат праг, сензорът започва да предава по CAN, което означава, че може да събуди превозно средство в случай на откриване на проблем.

Текущи ограничения на системата за управление на батерията (BMS).

Докато батерийните пакети за електрически превозни средства вече имат система за управление на батерията (BMS), тази система може да има ограничения, когато става въпрос за наблюдение на изправността на батерийния пакет. Например температурните сензори може да присъстват само за няколко клетки, което затруднява незабавното откриване на проблеми. Откриването на проблеми с клетките чрез колебания на напрежението също може да бъде предизвикателство в краткосрочен план, тъй като други клетки в паралел могат да поддържат напрежението, маскирайки проблеми с една клетка. Cell Guard може да преодолее това ограничение чрез интегриране с BMS, предоставяйки по-подробна информация за здравето на отделните клетки.

Сертифициран по автомобилните стандарти ISO, Cell Guard се произвежда в Обединеното кралство при строги условия за контрол на качеството, за да отговори на поръчките от бързо нарастващ брой OEM производители и Tier 1, където се използват в приложения ASIL B.

с Cell Guard, Metis Engineering определя нов стандарт за усъвършенствано наблюдение на батериите в електрически превозни средства и системи за съхранение на енергия. Повишаването на безопасността, намаляването на рисковете и предоставянето на несравнима представа за състоянието на батерията ще осигури спокойствие както на водачите на електрически превозни средства, така и на производителите на ESS, допринасяйки за по-широкото приемане на електрически превозни средства и системи за съхранение на енергия.

Metis EngineeringСензорите на се използват в широк спектър от приложения, включително Bloodhound LSR, Brompton Bicycles, високопроизводителни електрически самолети, моторни спортове като Formula E и Световния рали шампионат, системи за съхранение на енергия и автономни превозни средства.