SFP200MOD е базиран на шунт, автомобилен, прецизен модул, способен да измерва токове от mA до 1500 A непрекъснато. Модулът включва SFP200 IC с шунт Sendyne SFP 18 μΩ и постига точност от по-добра от ±1.0 % (обикновено ±0.5 %) в целия работен температурен диапазон от –40 °C до +125 °C.

Модулът измерва едновременно двупосочен постоянен ток през шунт и три канала за високо напрежение (800 V номинално, 1000 V / канал макс.), както и осигурява отделно зареждане, разреждане и общ кулонов изход. Модулът е напълно изолиран и може да се прикрепи към високата или ниската страна на батерията. Модулът може да се захранва от шина за захранване с номинално напрежение +5 V или +5 V до + 53 V. Модулът автоматично компенсира променливото съпротивление на шунта спрямо температурата.

С изключение на конекторите, всички компоненти на модула са съвместими с AEC-Q100. Комуникациите се осъществяват чрез изолиран CAN 2.0B интерфейс (500 kbits/s).
Модулът е реализация на референтния дизайн на IC SFP200.

Характеристики:

• Постига по-добра от ±1.0 % (обикновено ±0.5 %) точност за измерване на ток
• Измерва три високоволтови потенциала (800 V номинал, 1000 V / канал макс.)
• Измерва токове от mA до 1500 A
• Комуникации чрез изолиран интерфейс CAN2.0B (500 kbits/s)
• Автомобилен температурен диапазон от –40 °C до +125 °C
• Ниска консумация на енергия
• Изолиран преден край за „високо“ или „ниско“ отчитане на страничен ток и затихване на индуцирания от системата шум
• Използва патентованата функция за нулево отместване на Sendyne
• Автоматично компенсира променливото съпротивление на шунта спрямо температурата (Грешка на усилването)
• Вградено калибриране за измерване на напрежение
• Отделни броячи на заряд, разряд и общ брояч на Кулон
• Всички компоненти с изключение на конекторите са съвместими с AEC-Q100
• Внедряване на референтен дизайн на IC SFP200

Приложения

• Електрически превозни средства
• Зарядни станции